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| ◇ お取り付けになるミラー(ネジ径10ミリのものをご用意ください) 左右1セット ◇ お取り付けになるミラーの寸法に合ったスパナ(多くは17ミリです) 一本 ◇ 14ミリのスパナ 一本 ◇ 17ミリのスパナ(大抵は必要ですが、R1200GSの場合は必須です) 一本 ◇ ティッシュペーパーなど 少々 ◇ 6ミリヘキサゴンレンチ 一本 ◇ 13ミリスパナ(ワイヤークラッチ車のみ) 一本 注・本製品をR1150RTなどの本来ハンドルにミラーをマウントしていない車輛に取り付ける場合には、 ミラーの下側を締めるナット、ワッシャーをBMW正規ディーラー等で別にご用意ください。 また、作業を行われる際には以下のことにご注意ください。 ● 取り付け前には雄ネジ、雌ネジ両方を点検し、異物の無い事を確認してください(車体側も同様です)。 もし異物や汚れがあった場合には取り除き、清掃してから作業を行ってください。 ● ネジロックやカジリ防止剤等をネジに塗布される場合にはゴミの付着に注意してください。 ● 締め込みをされる際には最初手で軽い手応えを感じながら締め込んで行き、 最後に工具で締め付けてください(ワイヤークラッチ車輛の右側は特に慎重に行ってください)。 |
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1.まず、ゴムのカバーを上にずらします。 |
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2.17ミリのスパナで上側のロックナットを緩めます (外す必要はありません)。ある程度緩んだところで、 ミラー本体を上に引き抜きます。 |
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3.下側のナットを17ミリのスパナ (できればメガネレンチがベターです)で緩めて 純正のフィッティングを車体から取り外します。 かなり固く締まっているので、 勢いで車体に傷をつけたりしないよう十分ご注意ください。 また、モンキーレンチの使用は極力避けてください。 |
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4.アダプターを14ミリのスパナで 車体にしっかりと締め付けて固定します。 3で純正のフィッティングを外したときと同じくらいの力で 締めるようにしてください。 |
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5.用意したミラーを付属のワッシャーを 一枚入れてアダプターにねじ込み、 スパナでしっかりと締め付けて固定します。 |
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1.まず、6ミリヘキサゴンレンチで純正の左右ミラーを取り外します。 R1200Cは中にカラーが入っているので これも取り外してください。 |
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2.アダプターとの間に付属のワッシャーを一枚ずつ入れて、 左右のミラーをアダプターにねじ込んで仮固定します。 |
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3.アダプターをハンドルスイッチのホルダーに通し、 ミラーの寸法に合ったスパナと14ミリのスパナで ミラーとアダプターをしっかりと締めつけます。 |
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4.最初に取り外したナットをアダプターに ヘキサゴンレンチで締めつけ、固定します。 |
| (右側ミラー) 右のミラーは逆ネジです。右へ回すと緩み、左に回すと締まるので注意してください。 |
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1.まず、6ミリヘキサゴンレンチを使って純正ミラーを取り外します。 ナックルガードがついている場合は取り外してください。 |
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2.ワッシャーを一枚入れてから右用アダプターを そのまま車体のホルダーにねじ込み、 14ミリスパナでしっかりと締めつけます。 |
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3.締めつけたアダプターが緩まないように注意しながら (14ミリスパナで回転しないよう押さえておくとよいでしょう) アダプターとの間に付属のワッシャーを一枚入れて、 ミラーをアダプターにねじ込み、締めつけます。 ※ミラーの取り付けナットを締めつける時にアダプターを しっかり押さえておかないとロックナットと一緒に右に回転して 緩んでしまうことがあります。ご注意ください。 |
| (左側ミラー) | |
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1.まず、13ミリスパナを使って純正ミラーを取り外します。 ナックルガードがついている場合は取り外してください。 |
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2.アダプターとの間に付属のワッシャーを一枚入れて、 ミラーをアダプターにねじ込んで仮固定します。 |
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3.ミラーをハンドルスイッチのホルダーに通し、 ミラーの寸法に合ったスパナと14ミリのスパナで ミラーとアダプターをしっかりと締めつけます。 |
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4.最初に取り外したナットをアダプターに 13ミリスパナで締めつけ、固定します。 |
● 製品のネジ部分は異常がないかどうか全品検査を行っておりますが、製品公差やお客様の車両の状態によりごく
稀にスムーズにネジが回らない場合があります。この時無理に締めるとネジ山を損傷する原因となりますので、
万が一ネジの回転が異常に重かった場合にはただちに取り付けを中止してご連絡ください。
なお無理な取り付けによる車両の損傷に関しては当方は一切の責任を負いかねます。
● 締めつける時にアダプターとスパナとの間にティッシュペーパーなどを挟んでおくと、
スパナによってアダプターの表面に傷がつくのを防ぐことができます。
● 素材としているSUS416ステンレスは極めて錆びにくい素材ですが、無塗装の部分は鉄粉等が付着すると
そこから多少の錆が発生する場合があります(もらい錆と言います)。ご了承ください。
● 塗装工程と工場からの出荷事情により、ブラック塗装のものはやむを得ず表面に多少の傷がある場合があります。
これの改善は極めて困難であるため、極端にひどい場合を除き塗装表面の傷についてはご容赦ください。
● ミラーに付属している取り付けナットを外すとミラーの取り付け高さを多少下げることができますが、
ミラーのアダプターへの締め付けが甘くなりやすいのでご注意ください(R1200GS用ではできません)。
また、この場合ワイヤークラッチ車用の右側ミラーは適切な角度に固定できない場合があります。
ワイヤークラッチ車用には一応調整用としてワッシャーを一枚余分に入れてあり、また緩い締め付けを
補助するためにネジロック等を使用することもできますが、構造上適切な角度に取り付けられるという
保証はいたしかねます。悪しからずご了承ください。